महासागर ढुवानी दरमा हालैको गिरावट: प्रमुख कारकहरू र बजार गतिशीलता
एलिक्सपार्टनर्सको नयाँ प्रतिवेदनले पूर्वतर्फ जाने ट्रान्स-प्यासिफिक मार्गमा रहेका अधिकांश ढुवानी कम्पनीहरूले जनवरी २०२५ देखि स्पट रेटहरू कायम राखेको कुरा प्रकाश पारेको छ, जसले उद्योग आफ्नो ऐतिहासिक रूपमा सबैभन्दा कमजोर अवधिमा प्रवेश गर्दा मूल्य निर्धारण शक्तिमा कमी आएको संकेत गर्दछ।
ड्रुरी वर्ल्ड कन्टेनर इन्डेक्सले फेब्रुअरी २० मा समाप्त भएको हप्तामा प्रति ४०-फिट कन्टेनर भाडा दर १०% ले घटेर $२,७९५ मा पुगेको देखाएको छ, जुन जनवरीदेखि निरन्तर घट्दै आएको छ।
हालैको मन्दीको बावजुद, समुद्री ढुवानी वाहकहरूको लागि एक महत्वपूर्ण राजस्व स्रोत बनेको छ। मार्स्कले २०२४ को चौथो त्रैमासिकमा समुद्री ढुवानी राजस्वमा ४९% वृद्धि भएको रिपोर्ट गरेको छ र यसको समुद्री व्यापार पूँजीगत खर्च १.९ प्रतिशतबाट दोब्बर गर्ने योजना बनाएको छ।अर्ब देखि२०२४ मा २.७ अर्ब।
वार्तालाई असर गर्ने अर्को अनिश्चितता लाल सागरको अवस्था हो। ढुवानी कम्पनीहरूले २०२३ को अन्त्यदेखि धेरै हप्तासम्म ट्रान्जिट समय बढाएर सुएज नहरबाट व्यापारलाई टाढा सारेका छन्। व्यापार प्रवाह र तालिका विश्वसनीयता कायम राख्न, वाहकहरूले आफ्नो फ्लीटमा १६२ जहाजहरू थपेका छन्, जसले आपूर्ति श्रृंखला निश्चितता बढाएको छ। यद्यपि, लाल सागर मार्गहरूमा फर्कनाले यी थप जहाजहरूलाई अनावश्यक बनाउन सक्छ, सम्भावित रूपमा समुद्री भाडा मूल्यहरू घटाउन सक्छ।
बजार सहभागीहरू कुनै पनि आसन्न परिवर्तनहरूको बारेमा सतर्क रहन्छन्। नर्वेजियन क्रूज लाइन होल्डिंग्सका सीईओ ह्यारी सोमरले मध्य पूर्व शान्ति प्राप्त गर्ने जटिलता व्यक्त गरे, २०२७ सम्ममा उनका जहाजहरूले लाल सागरमा नेभिगेट गर्न सक्ने परिदृश्यको परिकल्पना गरे।
थप रूपमा, यस वर्ष समुद्री वाहक गठबन्धन संरचनामा भएको महत्त्वपूर्ण परिवर्तनले भाडा दरलाई असर गर्न सक्छ। MSC, अब स्वतन्त्र, सँग कुनै गठबन्धन सम्बन्ध छैन, जबकि जर्मनीको Hapag-Lloyd र Maersk बीचको अपेक्षित "Gemini Alliance" फेब्रुअरीमा सुरु भयो। Alphaliner ढुवानी डाटाबेसका अनुसार, साझा जहाजहरू र समन्वित तालिकाहरू मार्फत सेवा स्तरलाई अधिकतम बनाउन मद्दत गर्ने यी साझेदारीहरूले विश्वव्यापी फ्लीटको कन्टेनर क्षमताको ८१% भन्दा बढी नियन्त्रण गर्छन्।
संक्षेपमा भन्नुपर्दा, समुद्री माल ढुवानी बजार हाल उतारचढाव दर, भूराजनीतिक तनाव र वाहक गठबन्धन भित्र संरचनात्मक परिवर्तनहरूको जटिल परिदृश्यमा नेभिगेट गरिरहेको छ, जुन सबैले विश्वव्यापी व्यापार र रसदको गतिशीलतालाई प्रभाव पारिरहेका छन्।
पोस्ट समय: मार्च-१३-२०२५
