अटोमोटिभ सामग्रीको ज्वाला प्रतिरोधकता र सवारी साधनहरूमा ज्वाला प्रतिरोधक फाइबरको प्रयोग प्रवृत्ति सम्बन्धी अनुसन्धान
अटोमोटिभ उद्योगको द्रुत विकाससँगै, यात्रा वा सामान ढुवानीको लागि प्रयोग हुने कारहरू मानिसहरूको जीवनमा अपरिहार्य उपकरणहरू बनेका छन्। अटोमोबाइलहरूले सुविधा प्रदान गर्छन्, तर तिनीहरूले ट्राफिक दुर्घटना र स्वतःस्फूर्त दहन जस्ता सुरक्षा जोखिमहरू पनि निम्त्याउँछन्। सीमित ठाउँ र ज्वलनशील भित्री सामग्रीहरूको कारण, एक पटक सवारी साधनमा आगो लागेपछि, यसलाई नियन्त्रण गर्न प्रायः गाह्रो हुन्छ, जसले यात्रुहरूको जीवन र सम्पत्तिलाई खतरामा पार्छ। त्यसकारण, सवारी साधनहरूमा आगो सुरक्षा प्रयोगकर्ताहरूको लागि प्रमुख चिन्ताको विषय हुनुपर्छ।
सवारी साधनमा आगलागी हुनुका कारणहरूलाई सामान्यतया निम्नानुसार वर्गीकृत गर्न सकिन्छ:
(१) अनुचित परिमार्जन, स्थापना, वा मर्मतसम्भारका कारण हुने विद्युतीय त्रुटि, इन्धन चुहावट र यान्त्रिक घर्षण सहित सवारी साधनसँग सम्बन्धित कारकहरू।
(२) बाह्य कारकहरू, जस्तै टक्कर, रोलओभर, आगजनी, वा ध्यान नदिईएको इग्निशन स्रोतहरू।
उच्च-ऊर्जा-घनत्व पावर ब्याट्रीहरूले सुसज्जित नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरू टक्कर, पङ्क्चर, उच्च तापक्रमबाट थर्मल रनअवे, वा द्रुत चार्जिङको समयमा अत्यधिक करेन्टको कारणले गर्दा हुने सर्ट सर्किटका कारण आगलागीको जोखिममा हुन्छन्।
०१ अटोमोटिभ सामग्रीको ज्वाला प्रतिरोधकतामा अनुसन्धान
ज्वाला प्रतिरोधी सामग्रीहरूको अध्ययन १९ औं शताब्दीको अन्त्यतिर संयुक्त राज्य अमेरिकामा सुरु भयो। हालैका वर्षहरूमा प्रविधिमा भएको प्रगतिसँगै, अटोमोटिभ भित्री सामग्रीहरूको ज्वाला प्रतिरोधीतामा अनुसन्धानको लागि नयाँ मागहरू बढेका छन्, मुख्यतया निम्न क्षेत्रहरूमा:
पहिलो, ज्वाला प्रतिरोधकतामा सैद्धान्तिक अनुसन्धान। हालैका वर्षहरूमा, चीनका अनुसन्धानकर्ताहरूले विभिन्न फाइबर र प्लास्टिकको दहन संयन्त्रको अध्ययन, साथै ज्वाला प्रतिरोधकहरूको प्रयोगमा ठूलो जोड दिएका छन्।
दोस्रो, ज्वाला निरोधक सामग्रीहरूको विकास। हाल, धेरै प्रकारका ज्वाला निरोधक सामग्रीहरू विकास अन्तर्गत छन्। अन्तर्राष्ट्रिय स्तरमा, PPS, कार्बन फाइबर, र ग्लास फाइबर जस्ता सामग्रीहरू विभिन्न उद्योगहरूमा सफलतापूर्वक प्रयोग गरिएको छ।
तेस्रो, ज्वाला प्रतिरोधी कपडाहरूको अनुसन्धान। ज्वाला प्रतिरोधी कपडाहरू उत्पादन गर्न सजिलो र अत्यधिक कुशल हुन्छन्। ज्वाला प्रतिरोधी सुती कपडाहरू पहिले नै राम्रोसँग विकसित भइसकेका छन्, तर चीनमा अन्य ज्वाला प्रतिरोधी कपडाहरूको अनुसन्धान सीमित छ।
चौथो, ज्वाला प्रतिरोधी सामग्रीहरूको लागि नियमन र परीक्षण विधिहरू।
अटोमोटिभ भित्री सामग्रीहरूलाई मोटामोटी रूपमा तीन वर्गमा वर्गीकृत गर्न सकिन्छ:
- फाइबरमा आधारित सामग्रीहरू (जस्तै, सिट, कार्पेट, सिट बेल्ट) — सबैभन्दा धेरै प्रयोग हुने र यात्रुहरूसँग प्रत्यक्ष सम्पर्कमा आउने।
- प्लास्टिकमा आधारित सामग्रीहरू।
- रबरमा आधारित सामग्रीहरू।
फाइबरमा आधारित सामग्रीहरू, अत्यधिक ज्वलनशील र यात्रुहरूको नजिक हुने भएकाले, आगोको अवस्थामा महत्त्वपूर्ण जोखिम निम्त्याउँछ। थप रूपमा, केही सवारी साधनका कम्पोनेन्टहरू, जस्तै ब्याट्री र इन्जिनहरू, कपडाका सामग्रीहरू नजिकै अवस्थित हुन्छन्, जसले गर्दा आगो फैलिने सम्भावना बढ्छ। त्यसकारण, दहन ढिलाइ गर्न र यात्रुहरूलाई बढी भाग्ने समय प्रदान गर्न अटोमोटिभ भित्री सामग्रीहरूको ज्वाला प्रतिरोधक क्षमताको अध्ययन गर्नु महत्त्वपूर्ण छ।
०२ ज्वाला प्रतिरोधी रेशाहरूको वर्गीकरण
औद्योगिक कपडा प्रयोगहरूमा, अटोमोटिभ कपडाले महत्त्वपूर्ण हिस्सा ओगटेको छ। एक औसत यात्रु कारमा लगभग २०-४० किलोग्राम भित्री सामग्रीहरू हुन्छन्, जसमध्ये धेरैजसो कपडाहरू हुन्छन्, जसमा सिट कभर, कुशन, सिट बेल्ट र हेडरेस्टहरू समावेश छन्। यी सामग्रीहरू चालक र यात्रुहरूको सुरक्षासँग नजिकबाट सम्बन्धित छन्, जसले गर्दा ज्वाला फैलावटलाई ढिलो गर्न र भाग्ने समय बढाउन ज्वाला प्रतिरोधी गुणहरू आवश्यक पर्दछ।
ज्वाला प्रतिरोधी फाइबरहरूआगोको स्रोतसँग सम्पर्क गर्दा या त प्रज्वलित हुँदैनन् वा अपूर्ण रूपमा जल्दैनन्, जसले गर्दा न्यूनतम ज्वाला उत्पादन हुन्छ र आगोको स्रोत हटाइएपछि छिट्टै आत्म-निभ्छ। लिमिटिङ अक्सिजन इन्डेक्स (LOI) सामान्यतया ज्वलनशीलता मापन गर्न प्रयोग गरिन्छ, २१% भन्दा माथिको LOI ले कम ज्वलनशीलतालाई जनाउँछ।
ज्वाला प्रतिरोधी फाइबरहरू दुई वर्गमा विभाजित छन्:
- स्वाभाविक रूपमा ज्वाला प्रतिरोधी रेशाहरू
यी फाइबरहरूमा तिनीहरूको पोलिमर चेनहरूमा निर्मित ज्वाला प्रतिरोधी समूहहरू हुन्छन्, जसले थर्मल स्थिरता बढाउँछ, विघटन तापक्रम बढाउँछ, ज्वलनशील ग्यास उत्पादनलाई दबाउँछ, र चार गठनलाई बढावा दिन्छ। उदाहरणहरू समावेश छन्:
- अरामिड फाइबर (जस्तै, प्यारा-अरामिड, मेटा-अरामिड)
- पोलिमाइड फाइबर (जस्तै, केर्मेल, P84)
- पोलिफेनिलिन सल्फाइड (PPS) फाइबरहरू
- पोलिबेन्जिमिडाजोल (PBI) फाइबर
- मेलामाइन फाइबर (जस्तै, बासोफिल)
मेटा-अरामिड, पोलिसल्फोनामाइड, पोलिइमाइड, र पीपीएस फाइबरहरू पहिले नै चीनमा ठूलो मात्रामा उत्पादन भइसकेका छन्।
- परिमार्जित ज्वाला प्रतिरोधी फाइबरहरू
यी फाइबरहरूले additives वा सतह उपचारहरू मार्फत ज्वाला प्रतिरोध प्राप्त गर्छन्, जसमा समावेश छन्:
- ज्वाला प्रतिरोधी पलिएस्टर
- ज्वाला प्रतिरोधी नायलन
- ज्वाला प्रतिरोधी भिस्कोस
- ज्वाला प्रतिरोधी पोलिप्रोपाइलिन
परिमार्जन विधिहरूमा कोपोलिमराइजेसन, ब्लेन्डिङ, कम्पोजिट स्पिनिङ, ग्राफ्टिंग, र पोस्ट-फिनिसिङ समावेश छन्।
०३ अटोमोटिभ सुरक्षामा उच्च-प्रदर्शन ज्वाला प्रतिरोधी फाइबरको प्रयोग
ठाउँको सीमितताको कारणले गर्दा अटोमोटिभ ज्वाला प्रतिरोधी सामग्रीहरूले विशेष आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्छ। अन्य अनुप्रयोगहरू भन्दा फरक, यी सामग्रीहरूले या त प्रज्वलन प्रतिरोध गर्नुपर्छ वा नियन्त्रित जलन दरहरू प्रदर्शन गर्नुपर्छ (जस्तै, यात्रुवाहक सवारी साधनहरूको लागि ≤70 मिमी/मिनेट)।
थप रूपमा, विचारहरू समावेश छन्:
- कम धुवाँ घनत्व र न्यूनतम विषाक्त ग्यास उत्सर्जनयात्रु सुरक्षा सुनिश्चित गर्न।
- एन्टी-स्टेटिक गुणहरूइन्धनको वाष्प वा धुलो जम्मा हुँदा हुने आगो रोक्न।
तथ्याङ्कले देखाउँछ कि प्रत्येक कारले २०-४२ वर्ग मीटर कपडा सामग्री प्रयोग गर्दछ, जसले अटोमोटिभ कपडाहरूमा विशाल वृद्धि सम्भावनालाई संकेत गर्दछ। सुरक्षा चिन्ताका कारण कार्यक्षमतामा - विशेष गरी ज्वाला मंदतामा - बढ्दो जोडको साथ यी कपडाहरूलाई कार्यात्मक र सजावटी प्रकारहरूमा वर्गीकृत गरिएको छ।
उच्च-प्रदर्शन ज्वाला प्रतिरोधी कपडाहरू निम्नमा प्रयोग गरिन्छ:
- सिट कभरहरू
- ढोका प्यानलहरू
- टायरको तारहरू
- एयरब्यागहरू
- छानाको अस्तर
- ध्वनिरोधी र इन्सुलेशन सामग्रीहरू
पोलिएस्टर, कार्बन फाइबर, पोलिप्रोपाइलिन र ग्लास फाइबरबाट बनेका नबुनेका कपडाहरू पनि अटोमोटिभ भित्री भागहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
ज्वाला प्रतिरोधी अटोमोटिभ भित्री भागहरूको प्रवर्द्धन गर्नाले यात्रु सुरक्षा मात्र बढाउँदैन, सामाजिक कल्याणमा पनि योगदान पुर्याउँछ।
पोस्ट समय: अप्रिल-२२-२०२५
